Kasybos pramonės įrangos automatinės gesintuvų sistemos
Fonas:
Kasybos mašinų transporto priemonių variklių skyriai dažniau nei kiti korpusai užsidega dėl šių priežasčių: trumpojo jungimo, variklio
susidėvėjimas, karšti paviršiai, sumažėjęs medžiagų ilgaamžiškumas, plastikų naudojimas, variklio uždengimas, alyva ir šiukšlės. Tai nėra
stebina tai, kad daugiau nei 70 procentų visų transporto priemonių gaisrų kyla variklio skyriuje. Kadangi kasybos transporto priemonės naudojamos kasybos pramonėje, kasybos transporto priemonių priešgaisrinė apsauga turėtų būti svarbiausias kiekvieno kasybos transporto priemonių operatoriaus ar gamintojo prioritetas.
1. PREKĖS APRAŠYMAS
Automatinę kasybos mašinų gaisrinę sistemą sudaro rezervuaro cilindras, solenoidinis vožtuvas su manometru, išleidimo vamzdis, priešgaisrinė signalizacija, valdymo pultas ir šilumos aptikimo laidas.
Baką galima užpildytiVanduo, AFFF3 procentų putos, FM200 arba sausi milteliai, ir yra pripildytas atitinkamu varomųjų dujų azoto kiekiu.
Sistemos su skirtingu agentu yra su skirtingais išleidimo vamzdžiais ir purkštukais.
1). Prekės savybės.
Greitas aptikimas ir didelis efektyvumas
Įkraunamas
Pritaikytas atšiaurioms aplinkoms
Lengvas, neapsunkinantis įrangos
Paprastas montavimas ir priežiūra
Tinka didelių apkrovų kasybos mašinoms
Valdymo skydelyje rodoma temperatūra realiuoju laiku-
Galima įsigyti su daugeliu agentų: putplasčio, novec1230, vandens dulksnos, sausų miltelių, FM200 ir kt.
2). Produkto Aprašymas.
| TALPUMAS | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-PUTOS (18L 4CBM mašinų skyriui) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---sausieji milteliai (9 kg 4CBM mašinų skyriui) |
| CILINDO KAKLIO SIŪLAS | M301.5 |
| MEDŽIAGA | Plieninis raudonas dažymas arba nerūdijantis plienas 304 |
| VOŽTUVO SIŪRA | M301.5 |
| AKTYVAVIMO TEMPERATŪRA | 140ºC |
| PASLAUGOS TEMPERATŪRA | -30ºC plus 60ºC |
| DARBINIS SLĖGIS | 14 baras |
| BANDYMO SLĖGIS | 27 Bar |
| IŠMETIMO VAMZDYS | Skersmuo 16 mm, nerūdijantis plienas |
| AKTYVAVIMO LAIKAS | <> |
2. PREKĖS INFORMACIJA
1). Produkto aktyvavimo principas
Inside the Pneumatic valve there is a piston, it divide the valve cavity to 2 parts. The upper cavity connect to detection tube, the lower cavity connect to bottle. The pressure of the 2 side of the piston is same. During the fire, Once the detection tube detected fire and ruptured one hole to release the pressure. Then the pressure of 2 side of the piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system too.
2). Brėžinys nuorodai
3. R107 SISTEMŲ DIAGRAMA, SKIRTA APTEIKIMO VAMZDŽIO MODELIUI
1 žingsnis:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
aptikimo vamzdžio, slėgis išleidžiamas iš rankinio mygtuko.)
Dėl slėgio kritimo įsijungia galvos vožtuvas. Tuo pačiu metu buvo įjungtas gaisrinis arlaras.
Vožtuvas buvo atidarytas ir agentas buvo išleistas per išleidimo vamzdelį į purkštukus.
Priemonė, uždengianti teritoriją ir greitai bei kruopščiai numalšinanti ugnį.
Ši sistema yra visiškai automatinė ir visiškai nepriklausoma nuo elektros.
4. MONTAVIMO PAVYZDYS
5. Apie pakavimą
6. PARAIŠKOS
Naudojamas ne tikKasybos mašinos:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU savivartis 785/465, Komatsu PC2000-8 hidraulinis ekskavatorius...
bet irgali būti naudojamas visoms transporto priemonėms
